Impossible de programmer un rabotage de chaussée dans le Cher sans passer par la case repérage : depuis 2017, la réglementation oblige tout commanditaire de travaux à faire rechercher l’amiante dans les enrobés visés, et la prévention du risque chimique y ajoute le dosage des HAP. Ce contrôle protège les ouvriers, les riverains et la responsabilité juridique du maître d’ouvrage.
Le département 18 concerné comme les autres
Routes départementales du Berry, boulevards de Bourges, voiries industrielles de Vierzon ou rues de Saint-Amand-Montrond : tout revêtement bitumineux d’une certaine ancienneté peut contenir des fibres d’amiante ou des liants goudronneux chargés en hydrocarbures aromatiques polycycliques. L’historique des couches successives étant rarement documenté, le doute ne se lève qu’en perçant la chaussée.
Notre protocole de prélèvement
France Carottage extrait des carottes sur toute l’épaisseur du corps de chaussée, documente chaque strate rencontrée et transmet les échantillons au laboratoire. Les forages sont comblés immédiatement afin de rendre la voie à la circulation, et un repérage photographique accompagne chaque point de sondage.
Et après le carottage ?
Le rapport arrive sous 24 à 48 h et détaille les résultats niveau par niveau. Vous pouvez alors rédiger vos pièces de marché, définir le mode opératoire du fraisage et orienter les matériaux extraits dans le Cher vers la filière adaptée, du recyclage classique au traitement en déchet dangereux.