À l’échelle francilienne, croiser un enrobé ancien lors d’un chantier n’est pas une hypothèse d’école : c’est le quotidien des maîtres d’ouvrage. Or dès qu’une couche bitumineuse est fraisée ou sciée, celui qui a commandé les travaux — commune, département, aménageur, concessionnaire — doit pouvoir prouver qu’il a fait rechercher l’amiante et les HAP avant d’exposer qui que ce soit.
Une région, huit départements, un même réflexe
De Paris à la grande couronne, France Carottage réalise le carottage des enrobés routiers sur l’ensemble de l’Île-de-France. Les prélèvements portent sur voiries, pistes cyclables, cours d’écoles ou parkings, à Versailles, Créteil, Cergy, Meaux ou Argenteuil. Nos équipes planifient une venue en 24 à 48 heures, y compris de nuit lorsque le trafic l’exige.
Ce qui se joue pour le donneur d’ordre francilien
Un résultat d’analyse change la conduite d’une opération : technique de retrait, protections des équipes, destination des fraisats. S’en dispenser, c’est courir vers une interruption de travaux, des surcoûts d’évacuation et une mise en cause en cas d’exposition. Le repérage amiante et HAP sur enrobés relève donc de la préparation de chantier, pas de la variable d’ajustement.
Du plan d’échantillonnage au rapport final
Spécialiste du carottage d’enrobés en Île-de-France, l’entreprise accompagne collectivités, syndicats de réseaux et entreprises de travaux publics : définition du maillage de prélèvements, extraction des carottes, analyses en laboratoire accrédité, puis remise d’un rapport exploitable dans vos dossiers de consultation. Sollicitez un devis pour votre prochaine campagne francilienne.