Reprofilage d’une départementale desservant les vignobles, tranchée d’adduction d’eau dans un bourg, parking à réaménager près des plages de Soulac-sur-Mer : sur la presqu’île du Médoc, entre estuaire de la Gironde et océan, les travaux d’enrobés obéissent aux mêmes règles que partout en France. Avant rabotage ou démolition, il faut rechercher l’amiante et les HAP.
Ce que révèle un carottage d’enrobé
Un revêtement ancien peut cacher des fibres d’amiante ou un liant au goudron riche en HAP. En prélevant une carotte sur toute l’épaisseur de la chaussée puis en la faisant analyser, on obtient une réponse indiscutable pour chacune des couches. C’est ce verdict qui fixe la filière d’évacuation des matériaux et les mesures de protection du personnel.
Le Médoc couvert, de Lesparre à Castelnau
France Carottage se déplace sur l’ensemble du territoire médocain : Lesparre-Médoc, Pauillac, Castelnau-de-Médoc, Soulac-sur-Mer et les communes viticoles ou littorales alentour. Comptez 24 à 48 h pour mobiliser une équipe, y compris sur les axes touristiques où la fenêtre d’intervention est courte. Chaque carotte est référencée, photographiée sur site, puis expédiée au laboratoire sans délai.
Anticiper pour ne pas immobiliser le chantier
Un repérage amiante-HAP commandé en phase d’étude, c’est un dossier de consultation complet, des fraisats correctement orientés et aucune mauvaise surprise à l’ouverture des travaux. Voirie, réseaux ou abords de bâtiment : confiez le carottage de vos enrobés du Médoc à France Carottage.