Raboter un axe de la métropole lilloise, ouvrir une tranchée de réseau à Roubaix, requalifier un quai à Dunkerque, démolir un parking de zone industrielle à Villeneuve-d’Ascq : dans le Nord, département le plus peuplé de France, les chantiers de voirie s’enchaînent toute l’année. Chacun débute par une vérification incontournable : le revêtement renferme-t-il de l’amiante ou des HAP ?
Une chaussée se lit strate par strate
Les revêtements du Nord ont souvent été rechargés à plusieurs reprises ; les couches profondes, plus anciennes, sont précisément celles qui présentent le plus de risques. Le carottage traverse toute la structure et permet au laboratoire d’examiner chaque niveau : recherche d’amiante, dosage des HAP. Un historique de chaussée complexe ne pose donc aucun problème, il se lit dans la carotte.
Mobilisation sous 24-48 h dans tout le 59
De Lille à Tourcoing, du littoral dunkerquois au Cambrésis, France Carottage déploie ses techniciens sous 24 à 48 h. Les prélèvements s’organisent en fonction du trafic : intervention nocturne si nécessaire, balisage, rebouchage immédiat des sondages pour restituer la voirie en état.
Voirie, réseaux et bâtiment traités de front
Collectivités, concessionnaires de réseaux, promoteurs : le rapport remis localise chaque carotte et qualifie les matériaux, pour orienter les fraisats vers la bonne filière et protéger les compagnons. Planifiez le diagnostic amiante-HAP des enrobés du Nord bien avant la veille des travaux : c’est la garantie d’un chantier qui démarre à l’heure.