Entre la Côte d’Opale et l’ancien bassin minier, les chantiers du Pas-de-Calais peuvent être fort éloignés les uns des autres. C’est là que la force d’un réseau se mesure : France Carottage regroupe les demandes par secteur, dépêche l’équipe la mieux placée et confirme la plupart des interventions dans une fenêtre de 24 à 48 heures.
Des tournées d’Arras à Boulogne-sur-Mer
Arras, Calais, Boulogne-sur-Mer, Lens : les pôles urbains du département sont intégrés à des circuits réguliers, auxquels s’ajoutent les communes littorales et rurales au fil des demandes. Un marché de carottages portant sur plusieurs sites du 62 peut ainsi être bouclé en un minimum de passages, avec un seul rapport consolidé si vous le souhaitez.
Détecter l’amiante et les HAP avant d’ouvrir la chaussée
Raboter ou trancher un enrobé qui n’a jamais été contrôlé, c’est risquer de disperser des fibres d’amiante et d’exposer les équipes aux HAP. Le carottage d’enrobés apporte la réponse : un échantillon cylindrique est extrait de la chaussée, analysé par un laboratoire accrédité, et le résultat dicte les précautions de retrait comme le circuit d’élimination des matériaux.
Un appui pour collectivités et entreprises de TP
Communes, intercommunalités, aménageurs ou majors des travaux publics : chaque donneur d’ordre du Pas-de-Calais reçoit un repérage clair, daté et localisé, prêt à rejoindre son dossier de marché. Vos opérations de voirie démarrent ainsi avec un risque amiante et HAP réellement maîtrisé, du littoral à l’Artois.